Los escándalos urbanísticos deterioran la posición de España, siete de cada diez países suspenden si se valora la honestidad de sus funcionarios y políticos, y la tendencia es que la corrupción va a peor en Estados como Reino Unido o Noruega, donde la transparencia de las administraciones se da por supuesta. Ésta es la conclusión del último informe de la organización Transparencia Internacional sobre el índice de Percepción de la Corrupción,, basado en entrevistas a expertos y empresarios de 180 países. "La corrupción a escala mundial no mejora, empeora.
Entre los primeros 12 puestos de la lista de países menos corruptos -los únicos que superan el 8 en una escala de 0 a 10- hay ocho europeos y Australia, Nueva Zelanda, Singapur y la región de Hong Kong. El primer puesto lo comparten Dinamarca, Suecia y Nueva Zelanda, con una nota del 9,3. Entre las grandes economías, Alemania ocupa el lugar 14 (con un 7,9); Reino Unido el 16 (7,7); EE UU y Japón comparten el 18 (7,3) y Francia el 23 (6,9). España logra un aprobado (6,5), aunque tampoco va por la buena senda, hay que observar el descenso registrado desde 2004, cuando la nota obtenida fue del 7,1, por al aumento de los escándalos urbanísticos. España se sitúa detrás de Uruguay y Chile, pero a la cabeza en el sur de Europa. Destaca la situación de Italia y Grecia, que con un 4,8 y un 4,7, respectivamente, están por debajo del aprobado.
Transparencia Internacional constata la relación directa entre corrupción y subdesarrollo. Los últimos lugares de la lista los ocupan Estados fallidos como Somalia, Irak, Afganistán o Haití, y dictaduras como Myanmar (antigua Birmania). La corrupción en los países más pobres es un "desastre humanitario continuo", cuyo coste se estima en 35.000 millones de euros, la mitad de la ayuda al desarrollo, según la organización.
miércoles, 8 de octubre de 2008
martes, 7 de octubre de 2008
Los radares de Tráfico
Según leo en prensa, una de cada cuatro multas por exceso de velocidad se pone en Cataluña, y me pregunto ¿Qué pasa aquí es que los catalanes son los Fittipaldis de España?
Pues va a ser que no, todo se ve más claro cuando se observa que avaricia recaudatoria tiene el tripartito, no tiene limites, empezaron con el céntimo sanitario cargándolo en el carburante, llevamos ya cuatro años con dicho impuesto, consecuencia la Sanidad en Cataluña cada vez peor.
Ahora les ha dado por las multas, estas son de poco coste y mucho beneficio, en la Ronda de Dalt, dirección Santa Coloma de Gramanet está marcado el máximo de velocidad a 80 Km/h, en cuestión de doscientos metros se pasa primero a 70 Km/h y seguidamente a 60 Km/h, y nada mas pasar la señal de 60 el Radar de los cojones, conclusión que si vas a 80 y no pegas una buena frenada y pasas de cuarta a tercera, la cagaste Burt Lancaster, te hicieron la foto.
Pusieron todos los accesos a Barcelona a 80 km/h pero ¿Qué pasa aquí ¿ que los polaquitos respetan los 80 y no los sobrepasan, de eso nada esto lo arreglamos rápido, ordeno y mando que la autopista C-31 que es la que viene por la costa desde Mataró y una de las entradas mas importantes al núcleo urbano de Barcelona, su velocidad no sea ni a 80 ni a60 si no a 50, ¿Por qué?, por que si no, no hacemos caja y así se ha hecho, entras por la autopista y aunque vayas mas solo que la una por ella tu velocidad no debe de pasar de 50 km/h, si no, ya sabes lo que hay radar y multa que es de lo que se trata.
La instalación de tanto radar, no creo que sea por recaudar ya que ¿Los radares les deben salir muy caros?, ah si claro valen ya instalados entre los 70.000 y los 100.000 Euros, pero hay algunos como el que hay instalado en la B-23 de Barcelona pueden llegar a amortizar esta cifra en un solo día de trabajo.
Conclusión que no lo hacen por dinero lo hacen por el bien del ciudadano y de la circulación y de paso llenan las arcas.
Malditos roedores…..
Pues va a ser que no, todo se ve más claro cuando se observa que avaricia recaudatoria tiene el tripartito, no tiene limites, empezaron con el céntimo sanitario cargándolo en el carburante, llevamos ya cuatro años con dicho impuesto, consecuencia la Sanidad en Cataluña cada vez peor.
Ahora les ha dado por las multas, estas son de poco coste y mucho beneficio, en la Ronda de Dalt, dirección Santa Coloma de Gramanet está marcado el máximo de velocidad a 80 Km/h, en cuestión de doscientos metros se pasa primero a 70 Km/h y seguidamente a 60 Km/h, y nada mas pasar la señal de 60 el Radar de los cojones, conclusión que si vas a 80 y no pegas una buena frenada y pasas de cuarta a tercera, la cagaste Burt Lancaster, te hicieron la foto.
Pusieron todos los accesos a Barcelona a 80 km/h pero ¿Qué pasa aquí ¿ que los polaquitos respetan los 80 y no los sobrepasan, de eso nada esto lo arreglamos rápido, ordeno y mando que la autopista C-31 que es la que viene por la costa desde Mataró y una de las entradas mas importantes al núcleo urbano de Barcelona, su velocidad no sea ni a 80 ni a60 si no a 50, ¿Por qué?, por que si no, no hacemos caja y así se ha hecho, entras por la autopista y aunque vayas mas solo que la una por ella tu velocidad no debe de pasar de 50 km/h, si no, ya sabes lo que hay radar y multa que es de lo que se trata.
La instalación de tanto radar, no creo que sea por recaudar ya que ¿Los radares les deben salir muy caros?, ah si claro valen ya instalados entre los 70.000 y los 100.000 Euros, pero hay algunos como el que hay instalado en la B-23 de Barcelona pueden llegar a amortizar esta cifra en un solo día de trabajo.
Conclusión que no lo hacen por dinero lo hacen por el bien del ciudadano y de la circulación y de paso llenan las arcas.
Malditos roedores…..
lunes, 6 de octubre de 2008
Multa a Repsol de 19,8 millones.
La Comisión Europea ha anunciado la imposición de una multa de 676 millones de euros a nueve fabricantes de cera de parafina por pactar el precio de ese producto y repartirse el mercado y entre ellos figura Repsol, que tendrá que abonar 19,8 millones. La sanción más alta (318,2 millones) corresponde a la petroquímica sudafricana Sasol, considerada líder del cartel, seguida de la francesa Total, castigada con 128,163 millones. Shell denunció el pacto ante la Comisión, por lo que fue eximida de multa, en tanto que Repsol vio la suya reducida un 25% por colaborar con la investigación.
Por culpa de esta "mafia de la parafina", como la ha denominado la comisária europea de Competencia, Neelie Kroes, las familias y empresas europeas han tenido que pagar precios más altos por productos tan comunes como velas, papel encerado, vasos y platos de papel, cortezas de cera para quesos, componentes de automóvil y neumáticos, pegamento y chicle. Bruselas calcula que este mercado mueve al año en Europa alrededor de 500 millones de euros.
Ésta es la tercera sanción más alta impuesta por la autoridad europea de competencia a un cártel, tras las recibidas por un grupo de empresas que pactaron los precios de escaleras y ascensores (992,312 millones de euros) y otro de productores de conmutadores eléctricos (750,512 millones).
Al margen de Repsol, Sasol, Shell y Total, las demás compañías que entre 1992 y 2005 participaron en el cártel son la italiana ENI, cuya sanción se ha incrementado el 60% por reincidente; la estadounidense ExxonMobil; las alemanas Hansen & Rosenthal, Tudapetrol y RWE, y la austriaca MOL. La investigación de la Comisión, que empezó con unas inspecciones sorpresa que se llevaron a cabo en abril de 2005, a raíz de la revelación de Shell, demostró que las nueve empresas citadas pactaron los precios de la parafina.
Por culpa de esta "mafia de la parafina", como la ha denominado la comisária europea de Competencia, Neelie Kroes, las familias y empresas europeas han tenido que pagar precios más altos por productos tan comunes como velas, papel encerado, vasos y platos de papel, cortezas de cera para quesos, componentes de automóvil y neumáticos, pegamento y chicle. Bruselas calcula que este mercado mueve al año en Europa alrededor de 500 millones de euros.
Ésta es la tercera sanción más alta impuesta por la autoridad europea de competencia a un cártel, tras las recibidas por un grupo de empresas que pactaron los precios de escaleras y ascensores (992,312 millones de euros) y otro de productores de conmutadores eléctricos (750,512 millones).
Al margen de Repsol, Sasol, Shell y Total, las demás compañías que entre 1992 y 2005 participaron en el cártel son la italiana ENI, cuya sanción se ha incrementado el 60% por reincidente; la estadounidense ExxonMobil; las alemanas Hansen & Rosenthal, Tudapetrol y RWE, y la austriaca MOL. La investigación de la Comisión, que empezó con unas inspecciones sorpresa que se llevaron a cabo en abril de 2005, a raíz de la revelación de Shell, demostró que las nueve empresas citadas pactaron los precios de la parafina.
viernes, 3 de octubre de 2008
Laureada si o no
El 15 de agosto se publicó una de las cartas al director,en un periódico de tirada nacional, una titulada «La honra de los suicidas», firmada por un lector de Cadaqués, en la que se afirmaba que Franco, durante casi cuarenta años, lució en su pecho la cruz laureada de San Fernando, que nunca le fue concedida.
Esta afirmación es totalmente falsa pues, a petición del primer Ayuntamiento que tuvo Madrid después de terminar la guerra civil, para que se le concediese al Generalísimo Franco la Laureada de San Fernando, el general Dávila firmó el 13 de mayo de 1939 el decreto de su concesión, que entregó a Franco en el Consejo de Ministros celebrado en Burgos dos días más tarde.
Por lo tanto, creo que le conviene a dicho lector que, antes de escribir mentiras, se documente y lea, entre otras, la gran obra Franco. Un siglo de España, del historiador Ricardo de la Cierva.
Esta afirmación es totalmente falsa pues, a petición del primer Ayuntamiento que tuvo Madrid después de terminar la guerra civil, para que se le concediese al Generalísimo Franco la Laureada de San Fernando, el general Dávila firmó el 13 de mayo de 1939 el decreto de su concesión, que entregó a Franco en el Consejo de Ministros celebrado en Burgos dos días más tarde.
Por lo tanto, creo que le conviene a dicho lector que, antes de escribir mentiras, se documente y lea, entre otras, la gran obra Franco. Un siglo de España, del historiador Ricardo de la Cierva.
jueves, 2 de octubre de 2008
Josemari Schwarzeneger
Venga, vamos a darle una tregua a ZP (aunque sólo sea de unas horas) a la crisis económica, a los próximos servicios de Telefónica sobre acceso de fibra óptica, incluso al pequeño arañazo que sufre nuestra base de cotización durante los dos años de percepción de la prestación por desempleo, y vamos a echar una sonrisilla, especialmente ahora, que estamos abrumados e indignados otra vez por el nuevo zarpazo mortal de esa cuadrilla de hijoputas malnacidos (éstos, sin duda, malnacidos con todas las letras) de ETA.
Bueno, pues asistimos, en nuestra vieja y querida España al nacimiento de un nuevo mito. Rafa Nadal es historia; Fernando Alonso ya no es actualidad; Alberto Contador sólo es un recuerdo. El crack de moda se llama Josemari Schwarzeneger. Son las consecuencias de hacer 2.000 flexiones abdominales diarias sin que se le despeine la melenilla al paisano.
Bueno, pues asistimos, en nuestra vieja y querida España al nacimiento de un nuevo mito. Rafa Nadal es historia; Fernando Alonso ya no es actualidad; Alberto Contador sólo es un recuerdo. El crack de moda se llama Josemari Schwarzeneger. Son las consecuencias de hacer 2.000 flexiones abdominales diarias sin que se le despeine la melenilla al paisano.
miércoles, 1 de octubre de 2008
Manolo mi Manolito
Según datos que corren por ahí Don Manuel Fraga Iribarne Nació en Villalba un pueblo de la provincia de Lugo, un 23 de noviembre del año de nuestro Señor 1922.
Es un político español. Fue ministro de Información y Turismo entre 1962 y 1969, durante la dictadura de Francisco Franco, así como vicepresidente del Gobierno y ministro de la Gobernación inmediatamente después de su muerte, entre diciembre de 1975 y julio de 1976, bajo la presidencia de Carlos Arias Navarro. Fundador del partido Reforma Democrática, embrión de Alianza Popular y a su vez del Partido Popular, el principal partido de derecha en España, fue uno de los Padres de la actual Constitución Española de 1978. Líder de la oposición a Felipe González durante los años ochenta del siglo XX, presidió la Junta de Galicia entre 1990 y 2005.
Pero no se han preguntado nunca como dura el tío tanto, lo ves caminando como un pato mareado pareciendo que se va a caer pero nada aguantando estoicamente como un machote, aunque creo que ya se que le ha debido pasar, recuerdan aquellas bombas de Palomares. ¿Cuántas fueron ? Gracias a los más recientes estudios de la Universidad de Verano del Cine Caleta hechos por el Sistema Carrier podemos establecer la verdad de aquellos hechos, determinantes luego del proceso autonómico de Andalucía. La historiografía clásica admitía hasta ahora que las bombas de Palomares habían sido cuatro. A saber: una, dos, tres y cuatro. Las cuatro bombas cayeron sobre la mar almeriense, frente a la costa de Palomares, en la mañana del 17 de enero de 1966, cuando en pleno vuelo chocó un bombardero nuclear americano del tipo B-52 con el avión nodriza que le estaba dando a esa hora el desayuno. Como las carga el diablo, las bombas cayeron a la mar, tras el choque de las fortalezas volantes procedentes de las bases de utilización conjunta de Rota y de Morón de la Frontera.
Las bombas H se fueron al fondo del mar, matarilerile, como es la obligación de toda bomba. Y los americanos, con todo su poderío y todo su golpe de Sexta Flota, radares, sondas y submarinos de bolsillo, no pudieron encontrarlas. Claro, como eran protestantes, no creían en San Antonio de Padua. Y como no podían rezarle a San Antonio para que aparecieran las bombas, no había forma de hallarlas, pasó un día y otro día, un mes y otro mes pasó, sin que las bombas aparecieran. Hasta que llegó Paco y gracias a Paco el de la Bomba en lo militar y a Manolo el del Bombo en lo civil, la dictadura de Franco pudo cosechar grandes éxitos.
Pero en verdad hubo una quinta bomba en Palomares, más peligrosa si cabe, que no ha sido advertida hasta que le han metido el contador Geiger por el trasero en una revisión ordinaria del ITV. Se ha sabido, pues, que la más peligrosa de las bombas cayó en Palomares en la mañana del 10 de marzo de 1966. Aquella bomba se llamaba Manuel Fraga Iribarne y no era una bomba H, sino un Meyba en forma de ministro de Información y Turismo, como Armada Invencible del Franquismo. Fraga fue a bañarse en compañía del embajador de los Estados Unidos, mister Angier Biddle Duke, en pleno mes de marzo ante las cámaras de la incipiente Televisión Española y del No-Do, Fraga, trató de demostrarnos que aquel gazpacho nuclear de Morón se podía comer, por haberlas tachado la censura no fueron recogidas las dos frases históricas de Fraga en Palomares. A saber: "Joé, qué fría está el agua" y "La mar es mía" .Fueron terribles los efectos de la Bomba Fraga en Palomares. La prestigiosa firma Meyba quebró y presentó suspensión de pagos, porque su imagen de marca quedó ya siempre unida al ridículo. Efectos que llegaron hasta 1980. Se ha demostrado científicamente que Fraga quedó a causa de la radiación recibida en aquel baño como el temible hulk hogan, radiado hasta el culo, pero libre de enfermedades, aunque dicen las malas lenguas que por las noches oscuras se ve de Verde Fluorescente.
Es un político español. Fue ministro de Información y Turismo entre 1962 y 1969, durante la dictadura de Francisco Franco, así como vicepresidente del Gobierno y ministro de la Gobernación inmediatamente después de su muerte, entre diciembre de 1975 y julio de 1976, bajo la presidencia de Carlos Arias Navarro. Fundador del partido Reforma Democrática, embrión de Alianza Popular y a su vez del Partido Popular, el principal partido de derecha en España, fue uno de los Padres de la actual Constitución Española de 1978. Líder de la oposición a Felipe González durante los años ochenta del siglo XX, presidió la Junta de Galicia entre 1990 y 2005.
Pero no se han preguntado nunca como dura el tío tanto, lo ves caminando como un pato mareado pareciendo que se va a caer pero nada aguantando estoicamente como un machote, aunque creo que ya se que le ha debido pasar, recuerdan aquellas bombas de Palomares. ¿Cuántas fueron ? Gracias a los más recientes estudios de la Universidad de Verano del Cine Caleta hechos por el Sistema Carrier podemos establecer la verdad de aquellos hechos, determinantes luego del proceso autonómico de Andalucía. La historiografía clásica admitía hasta ahora que las bombas de Palomares habían sido cuatro. A saber: una, dos, tres y cuatro. Las cuatro bombas cayeron sobre la mar almeriense, frente a la costa de Palomares, en la mañana del 17 de enero de 1966, cuando en pleno vuelo chocó un bombardero nuclear americano del tipo B-52 con el avión nodriza que le estaba dando a esa hora el desayuno. Como las carga el diablo, las bombas cayeron a la mar, tras el choque de las fortalezas volantes procedentes de las bases de utilización conjunta de Rota y de Morón de la Frontera.
Las bombas H se fueron al fondo del mar, matarilerile, como es la obligación de toda bomba. Y los americanos, con todo su poderío y todo su golpe de Sexta Flota, radares, sondas y submarinos de bolsillo, no pudieron encontrarlas. Claro, como eran protestantes, no creían en San Antonio de Padua. Y como no podían rezarle a San Antonio para que aparecieran las bombas, no había forma de hallarlas, pasó un día y otro día, un mes y otro mes pasó, sin que las bombas aparecieran. Hasta que llegó Paco y gracias a Paco el de la Bomba en lo militar y a Manolo el del Bombo en lo civil, la dictadura de Franco pudo cosechar grandes éxitos.
Pero en verdad hubo una quinta bomba en Palomares, más peligrosa si cabe, que no ha sido advertida hasta que le han metido el contador Geiger por el trasero en una revisión ordinaria del ITV. Se ha sabido, pues, que la más peligrosa de las bombas cayó en Palomares en la mañana del 10 de marzo de 1966. Aquella bomba se llamaba Manuel Fraga Iribarne y no era una bomba H, sino un Meyba en forma de ministro de Información y Turismo, como Armada Invencible del Franquismo. Fraga fue a bañarse en compañía del embajador de los Estados Unidos, mister Angier Biddle Duke, en pleno mes de marzo ante las cámaras de la incipiente Televisión Española y del No-Do, Fraga, trató de demostrarnos que aquel gazpacho nuclear de Morón se podía comer, por haberlas tachado la censura no fueron recogidas las dos frases históricas de Fraga en Palomares. A saber: "Joé, qué fría está el agua" y "La mar es mía" .Fueron terribles los efectos de la Bomba Fraga en Palomares. La prestigiosa firma Meyba quebró y presentó suspensión de pagos, porque su imagen de marca quedó ya siempre unida al ridículo. Efectos que llegaron hasta 1980. Se ha demostrado científicamente que Fraga quedó a causa de la radiación recibida en aquel baño como el temible hulk hogan, radiado hasta el culo, pero libre de enfermedades, aunque dicen las malas lenguas que por las noches oscuras se ve de Verde Fluorescente.
martes, 30 de septiembre de 2008
Los efectos de la crisis
Empresarios de la Construcción bloquean carreteras como protesta contra el gobierno, porque éste no les concede ayudas para sus empresas. Toda la vida se ha dicho que "la unión hace la fuerza", "el que no llora, no mama", etc. El propio Jesucristo dejó aquello de "pedid, y recibiréis". Los monjes medievales ya pregonaban que "hay que orar a Dios y pedirle mercedes"aunque los empresarios de la protesta, de espíritu más deportivo que aquellos ascetas, se decantan por ferraris, aunque se vea en medio un porsche.
Hace unos días, un inspiradísimo chiste de El Roto apareció en prensa: Un matrimonio sencillo aparecía sentado en un sofá, y él, el marido, el timonel de aquel hogar, con la vista perdida, mascullaba: "Lo hemos perdido todo en Wall Street". Asombrada, su sencilla esposa le responde: "¡Pero si no tenemos nada!", y el hombre sencillo deja escapar toda su alma, toda la experiencia que ha acumulado en una vida sencilla, con un trabajo sencillo viviendo en aquella casa sencilla, con dos únicas palabras: "DÉJAME SOÑAR".
Y yo me pregunté, impactado por la profundidad que puede contener un simple, sencillo chiste: ¿con cuántos se unió para hallar la fuerza aquel hombre: estaba sindicado? ¿Con cuántas lágrimas lloró en su vida, y cuánto mamó gracias a ello? ¿Alguien escuchó sus oraciones, tendría un Hundai de diez años comprado hace dos y ya casi pagado, aparcado en la puerta de su casa? ¿Se llevará algún día una riada su cochecito sencillo, por estar su casa sencilla en la zona baja del pueblo contigua a la rambla?
Hace unos días, un inspiradísimo chiste de El Roto apareció en prensa: Un matrimonio sencillo aparecía sentado en un sofá, y él, el marido, el timonel de aquel hogar, con la vista perdida, mascullaba: "Lo hemos perdido todo en Wall Street". Asombrada, su sencilla esposa le responde: "¡Pero si no tenemos nada!", y el hombre sencillo deja escapar toda su alma, toda la experiencia que ha acumulado en una vida sencilla, con un trabajo sencillo viviendo en aquella casa sencilla, con dos únicas palabras: "DÉJAME SOÑAR".
Y yo me pregunté, impactado por la profundidad que puede contener un simple, sencillo chiste: ¿con cuántos se unió para hallar la fuerza aquel hombre: estaba sindicado? ¿Con cuántas lágrimas lloró en su vida, y cuánto mamó gracias a ello? ¿Alguien escuchó sus oraciones, tendría un Hundai de diez años comprado hace dos y ya casi pagado, aparcado en la puerta de su casa? ¿Se llevará algún día una riada su cochecito sencillo, por estar su casa sencilla en la zona baja del pueblo contigua a la rambla?
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