Según esta noticia, en vez
de reducir las emisiones, las estamos aumentando me surge la duda de:
¿Y si todo este
problemón del cambio climático, fuese un asunto
de unidades de medida?
Como los científicos (que saben), los ecologistas (que nos
avisan) y los políticos (que intentan
guiar), no lo explican bien, resulta que
casi nadie entiende ¿qué es eso
de una tonelada de CO2 para medir las
emisiones? Y aunque sea un gas, que se
confina con presión y temperatura, y al
final tenga una masa, el personal no acaba
de comprenderlo. Tampoco se tiene
muy claro lo de " la media de 2 grados
en el clima mundial", donde
hay mucha zonas de mar que mantiene la temperatura estable, por lo
que en la zonas de tierra
necesariamente hay variaciones mayores,
algunas estimadas de hasta 8 º o más en función de las
latitudes y la orografía.
Todo esto origina en la práctica que al no ser las
unidades muy fáciles de usar por
el personal, hace que se entre en un círculo vicioso de que lo que no se sabe, no se mide, tampoco se mejora y lo que no se mejora
se degrada.
Tal vez podría ser mejor
utilizar otro tipo de unidades,
más fáciles, por ejemplo botellines de cerveza para medir el CO2 y
grados de la Escala de Richter para medir las consecuencias, pues ahora
los modelos están enfocados a la relación temperatura- emisiones, sin tener en
cuenta las realimentaciones existentes, como los incendios producidos, los
gases que se encuentran bajo el permafrost, etc, etc..
Nada mejor que ponerse a calcular , de esta forma 1 kg de CO2
da para 200 litros de cerveza,
esto significa que hay 5 gramos en 1
litro ,o sea , hay 1,6 gramos
de CO2 en un botellín de
cerveza o lata de 33 centilitros
Por otra parte si un coche de gama media un Ibiza 1.4 TDI y 105 CV consume una media de 100 gramos de CO2 por
Kilómetro ,ocurre que si alguien coge el
coche para tomar un café y hace 1
km tendría que beberse 62
botellines para equilibrar emisiones ,y
si hace 100 kilómetros, emitiría 10 kg
de CO2 , que dividido entre 1,6 gramos del botellín
,tendría que beberse, 6.250 botellines
de cervezas . Y si se toma una por día,
estaría 17 años bebiendo ,con lo que parece claro que es mejor incrementar la dosis diaria de
bebida ,para no esperar 17 años a viajar de nuevo, si se quisiera ir
más o menos equilibrado.
Otro ejemplo más
deportivo, este último fin de
semana llegaron 40.000 hermanos del otro
lado del charco en avión desde Buenos Aires
que está a 10.000 km a ver la Copa de Libertadores de futbol que bien pudiera haberse jugado allí,
habiendo campos buenos como los hay.
El equivalente en emisiones de CO2 de un viaje de avión de ida y vuelta es
"1 viaje en coche de ida al mismo destino por pasajero" yendo el avión
lleno ,si no lo estuviera se incrementaría
el consumo ,pues las mayores emisiones se dan en los despegues ,serian
por tanto en nuestro caso 40.000 coches
de Buenos Aires-Madrid ,o sea
cada uno si quisiera hacer las paces ,con su conciencia ecológica, debería
beber 1 cerveza diaria durante 1700 años o lo que es lo mismo ,
4 cervezas diarias durante 425
años ,o bien más o menos 40 cervezas
diarias durante 42 años.
Los que no usamos el avión ,
podríamos echar una mano, pues es imposible que el personal pueda beber
tanto, y comenzar ya mismo
a beber cerveza sin parar para
acabar con el CO2 emitido y además suponemos que capturado ,que esa es otra, no
habría problema de que como consecuencia
del hinchazón nos expandamos y adquiramos la forma de tonel, pues es la mejor
manera de controlar la presión,
para evitar que hablen mal detrás de
uno.
La gran ventaja de la cerveza es que
como el CO2 es inodoro, al salir las
burbujas o espuma, sí que le da a la cervecita un sabor muy apetecible,
habría que beberla directamente del botellín para que no se escape el gas. No
habría ningún problema si alguien prefiere el vino con gaseosa o sifón, o incluso, el agua de vichy,
pues las cuentas más o menos serían las
mismas.
El beber
frecuentemente, tendría un beneficio
añadido muy saludable, pues al eliminar el alcohol las neuronas
improductivas que se van generando, sistemáticamente las eliminaríamos del cerebro, y podríamos
hasta pensar algo.
Con estas nuevas unidades de medida no quedaría otra, que
estar bebiendo sin parar , para poder
seguir con los mismos ritmos y mantener esa necesidad de presencia que
es la que está detrás de estos viajes de los hombrecillos modernos en su ansia por
ser medio dioses y estar en todos los sitios,
aunque hoy ya las autopistas de
la información son más rápidas ,y hasta
pueden estar virtualmente en un lugar privilegiado y ver las cosas
tridimensionales con las gafas, desde
donde esté la cámara captora, hacer zoom, repetir la jugada, o crear
experiencias colectivas con la nueva realidad
aumentada, sin necesidad de tarjetas de embarque, soportar humillaciones en la fila, o
someterse a una ración extra de rayos X tanto en tierra con
el escáner ,como arriba volando,
pues está demostrado que pueden cambiar
el ADN de algunas células, y con
ello aumentaría al menos la probabilidad del cáncer ,cuando poca gente sabe que con el billete compra también participaciones de esa lotería
que igual si lo piensa mejor no
necesita.
Pero está claro que es
el consumo ,incluido el de
vivencias un motor de este
sistema que nos lo vende como
progreso y necesita de esos
transportes ,aunque se den situaciones absurdas ,como que justo ahora mismo, se están cruzando 2 barcos
llevando patatas de un continente a otro, de tal forma de que si hubiera
un intercambio de todas las patatas de un barco a otro ,nadie se daría
cuenta de la tontería.
Aunque el progreso no
es ninguna ley universal (y menos de este tipo) que estuviéramos obligados a
seguir, sí que podríamos de esta
forma, ( ante la previsibles sucesiones
de catástrofes que indican los cálculos científicos ), tener
un mejor argumento para
justificar la desaparición gradual de la especie, ante alguna otra especie que llegara
en el futuro, de que " fue por no
beber suficiente" que al fin
y al cabo es una necesidad insatisfecha ,y
"no fue por la inconsciencia" por lo que desaparecimos ,pues esta
última, no deja de ser otra tontería, sobre todo si
esta especie inteligente ya
cuenta con internet, big data y hasta inteligencia artificial."
